Zodra de coronasteun voor het ov binnenkort stopt bestaat de kans dat veel onrendabele buslijnen verdwijnen. Niet alleen in landelijk, maar ook in stedelijk gebied.

In 2030 gaan autorijders "rekeningrijden". Ze betalen dan niet meer voor het bezit van een auto, maar voor het gebruik van een auto. Het "betalen naar gebruik" is afgesproken in het coalitieakkoord.

Camerahandhaving is een uitstekende manier om een gebied een vriendelijke, open uitstraling te laten behouden maar toch ongeoorloofde toegang door automobilisten of bromfietsers te voorkomen.

Om het mobiliteitsvraagstuk écht aan te pakken moet je dat niet alleen doen over alle vervoersmodaliteiten maar ook over alle beleidsthema’s en samen met alle betrokken partijen. Bovendien moet je kijken naar de onderliggende doelen.

Inclusiviteit; nooit eerder was het onderwerp zo actueel. Ook in mobiliteitsland is die tendens doorgedrongen, getuige de vele initiatieven die ervoor moeten zorgen dat íédereen actief aan elke vorm van mobiliteit deelnemen kan.

De parkeergarage is de eerste en laatste plek die bezoekers zien van een bedrijf, zorginstelling, organisatie of stad.

Het installeren van een eigen laadpaal zorgt voor iets minder dan de helft van elektrische autorijders voor frustratie. Dit blijkt uit onderzoek door Ruigrok Onderzoek & Advies in opdracht van Blue Current.

Mark Harbers (Minister van Infrastructuur en Waterstaat) en Vivianne Heijnen (Minister van Infrastructuur en Waterstaat) maakten zojuist bekend dat de overheid zo'n 780 miljoen euro investeert voor fietsinfrastructuur door het hele land.

Nederlanders rijden steeds meer elektrisch. Het is daarom van belang dat er meer laadpunten worden gerealiseerd. Parkeergarages doen daaraan mee. Om de veiligheid van de aanleg te garanderen zijn er nieuwe regels gelanceerd.

Het congres van NL Ingenieurs stond in het teken van hun verjaardagsfeest. Op 3 november vierden zij het 105-jarig bestaan van de vereniging.