Hoe zorg je dat laadpunten beter benut worden en welke rol kan smart charging daarbij spelen? En gaat de elektrische auto straks niet alleen laden, maar ook ontladen? Een gesprek met Robert van den Hoed, Lector Energie en Innovatie aan de Hogeschool van Amsterdam, over deze en andere ontwikkelingen.
Beter benutten van elektrische laadinfrastructuur
vrijdag 24 november 2017
2 min
Robert van den Hoed is opgeleid als industrieel ontwerper. Hij deed innovatiestudies en promoveerde in 2004 op nieuwe aandrijfalternatieven – brandstofcellen en elektronisch rijden – voor de autoindustrie. Sinds 2011 is hij Lector Energie en Innovatie aan de Hogeschool van Amsterdam. Hij houdt zich onder meer bezig met laadinfrastructuur en elektrische mobiliteit.
“We onderzoeken gebruik, inrichting en optimalisatie van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen. Daarbij gebruiken we de data van publieke laadpunten. We hebben een database met alle transacties van onze gemeentelijke partners van Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht (G4) en de Metropoolregio Amsterdam (MRA). De data stellen ons in staat om in detail laadgedrag vast te stellen: waar, wanneer en hoe lang wordt geladen. Op basis van analyses kunnen we gedrag voorspellen over het gebruik bij nieuwe laadpalen. Ook ontwikkelen we simulatiemodellen en kijken we of prijselasticiteit invloed heeft op laadgedrag.”
Dit artikel komt uit PARKEER24 05/2017. Download het hele artikel hieronder.
