Wat kan Nederland van Denemarken leren wanneer het gaat om fiets? Wat kan Denemarken van Nederland leren? En welk land is nou eigenlijk 'nummer één fietsland'? Een gesprek met Herbert Tiemens over fietsen in Denemarken in de mei-editie van Verkeer in Beeld. Dit nummer heeft als thema Fiets en verschijnt 13 mei aanstaande. Hierbij een voorproefje op deze editie.
Denemarken: trots op de fiets
woensdag 4 mei 2016
3 min
“Het bijzondere aan fietsen in Denemarken is eigenlijk dat het – net als in Nederland – voor de inwoners niet bijzonder is, iedereen doet het”, vertelt Herbert Tiemens, naast senior beleidsmedewerker Fietsverkeer bij de provincie Utrecht, ook lid van de programmaraad van het Fietsberaad en International Bicycle Ambassador bij de Dutch Cycling Embassy. “Maar in Denemarken ziet de rijksoverheid een grotere taak voor zichzelf op gebied van fiets dan in Nederland, waar dit onderdeel gedecentraliseerd is. De Deense rijksoverheid is zich meer bewust van het belang van fietsen en pakt dit onderwerp serieuzer op.”
Promoten
“In Nederland wordt wel heel veel goed gedaan”, vervolgt Tiemens. “Denk aan Beter Benutten, de ruimte voor doelgroepbenadering en alle aandacht voor e-bikes. Ook worden bijvoorbeeld veel kinderen naar school gebracht met de fiets. Maar we houden dit alles nog veel te veel voor onszelf.” Volgens Tiemens zou Nederland dat meer naar buiten kunnen uitdragen, zoals Denemarken doet. “Denemarken promoot zich als fietsland, zegt ‘Kijk eens hoe goed wij zijn’ en vertaalt alles in het Engels. Dat is marketing.”
Die houding is ook terug te zien wanneer het gaat over het meenemen van fietsen in het openbaar vervoer. “In Denemarken mogen fietsen gratis mee in lokale treinen, vergelijkbaar met de Nederlandse Sprinters, ook in de spits. Sterker nog, treinen worden hiervoor uitgebreid momenteel, zodat er meer ruimte is voor fietsen. Een totaal andere benadering dan in Nederland dus. In Denemarken zijn ze er gewoon trots op dat ze je fiets mogen vervoeren.”
Verder lezen?
In de mei-editie van Verkeer in Beeld staat thema 'Fiets' centraal. Herbert Tiemens vertelt verder, onder meer over de verschillen wat betreft stallingsmogelijkheden en het afstellen van verkeerslichten. Ook geeft hij antwoord op de vraag welk land volgens hem 'nummer één fietsland' is.
Verder in dit nummer, onder andere: gedeputeerde Fleur Gräper-Van Koolwijk geeft haar visie in de rubriek 'Standpunt over de Actualiteit', aandacht voor onder andere gedragsbeïnvloeding van fietsers en fietsmodellering in Haaglanden. Ook worden Fietsstadgenomineerden Groningen en Maastricht uitgelicht.
Dit magazine verschijnt op 13 mei en is dan ook voor leden te downloaden in de online bibliotheek. Nog geen lid? Klik dan hier om lid te worden.
Nationaal Fietscongres
Op het Nationaal Fietscongres op 2 juni in Groningen - met het pre-congres op 1 juni - verzorgt Herbert Tiemens met Stefan Bendiks de sessie 'Meer fiets - meer stad'. Ga voor meer informatie en aanmelden naar www.nationaalfietscongres.nl
De eerste fietsstraat van Denemarken in Aarhus. Foto door: Herbert Tiemens