Onder leiding van het Britse Sustrans (Sustainable Transport Charity) werk advies- en ingenieursbureau Royal HaskoningDHV in een team met nog drie partners aan de aanleg van de eerste 'Quietways': fietsroutes in Londen als veilig en aangenaam alternatief voor de drukke verkeersaders in de stad.
Nieuw fietsroutenetwerk in Londen
maandag 15 december 2014
3 min
De opdracht is onderdeel van een groter project van de Londense overheidsorganisatie voor verkeer en OV Transport for London met een waarde van 120 miljoen Britse ponden (151 miljoen euro), waarmee uiteindelijk alle stadsdelen van de Britse hoofdstad met fietsroutenetwerken aan elkaar verbonden worden.
Grotestedenproblematiek
Londen wil met het project bijdragen aan oplossingen voor de gevolgen van het groeiende aantal inwoners van de megastad, het leefbaar houden van de stad, de bereikbaarheid en economische groei.
De eerste twee routes zullen in mei 2015 geopend worden. Vijf andere routes bevinden zich in de ontwerpfase en nog eens 25 routes worden in 2016 geopend of zijn dan in voorbereiding.
Boris Johnson, burgemeester van Londen: ‘Wanneer je graag op de fiets naar je werk wilt, maar het verkeer te druk vindt dan zijn deze Quietways perfect. De routes lopen door parken, langs kanalen en door rustige woonstraten waardoor je als fietser de stad totaal anders ervaart. Fietsen wordt met dit project toegankelijk voor iedereen.’
Royal HaskoningDHV werkt in het project samen met lokale partners Phil Jones Associates, Wheels for Wellbeing en Local Transport Projects. Royal HaskoningDHV levert de ingenieursdiensten voor het project en brengt daarbij kennis en ervaring in vanuit onder meer Nederland. Het bedrijf bewaakt ook het kwaliteitsniveau van het Quietways-programma door de ontwerpen onafhankelijk te toetsen: zijn de voorstellen verkeersveilig en werkelijk fietsvriendelijk? De eerste twee routes zijn in uitvoering en worden mei 2015 geopend. De volgende vijf routes liggen nu op de tekentafel en nog eens 24 aanvullende routes zullen in 2016 zijn opgeleverd of in uitvoering zijn. Transport for London heeft al een bedrag gereserveerd van 14,6 miljoen Britse ponden (18,4 miljoen euro) voor het ontwerp en de realisatie van de eerste twee routes, het gedetailleerd ontwerp van de volgende vijf routes en haalbaarheidsstudies voor nog eens 12 aanvullende routes.
Veilig en aangenaam fietsroutenetwerk
De fietsroutes in het project krijgen een ander karakter dan het huidige London Cycle Network dat voornamelijk bestaat uit op de rijbaan geschilderde fietsstroken op drukke doorgaande wegen. Wim van der Wijk, verkeerskundige en internationale fietsspecialist van Royal HaskoningDHV: ‘De Quietways zijn uitgestippelde, veilige en aangename routes op relatief rustige wegen. Daardoor zijn de fietspaden vaak geïntegreerd in de weg, maar wel heel helder aangegeven. Langs de hele route worden obstakels voor fietsers zoals wegversmallingen en scherpe bochten verwijderd of aangepast. Bestaande routes door parken, woonwijken en langs kanalen worden aan elkaar gekoppeld tot doorgaande, stedelijke routes. Ontbrekende schakels worden aangelegd en barrières worden geslecht door bijvoorbeeld op drukke wegen veilige oversteekplaatsen te maken.’
De eerste zeven routes lopen van:
• Waterloo naar Greenwich (klaar mei 2015)
• Bloomsbury naar Walthamstow (klaar mei 2015)
• Regent’s Park naar Gladstone Park
• Waterloo naar Crystal Palace
• Aldgate naar Hainault
• Waterloo naar Wimbledon
• Clapham Common naar Croydon
