Nieuwe techniek om asfaltmarkering te verlagen

Helaas komt het nog steeds met regelmaat voor dat aangebrachte Thermoplast markering voor overlast zorgt, stelt AWS in een persobericht. ''Dat wordt later op het wegdek aangebracht. Je moet het zien als een propje uit een spuitmachine dat een bultje op het wegdek creeert. Daardoor hoor je het goed wanneer verkeer hierover heenrijdt'', vertelt Ankie Janssen van AWS desgevraagd. ''Te hoge markering kan dus overlast bij omwonenden veroorzaken. Tot op heden was hier, buiten volledig verwijderen en opnieuw aanbrengen, echter weinig aan te doen.'' 

0.5 millimeter

AWS Asfaltwerken brengt hier nu verandering in en gebruikt daarvoor de beproefde en gepatenteerde AWS Vlakslijptechniek. Deze techniek heeft het bedrijf doorontwikkelt en geschikt gemaakt voor het verlagen en opschonen van de Thermoplast markeringen. Met de innovatieve techniek kan AWS tot op 0.5 millimeter nauwkeurig markeringen verlagen. Geluids- en trillingsoverlast wordt hiermee eenvoudig en snel opgelost. Janssen: ''Normaliter wordt een markering met water en zand wegespoten, waardoor het asfalt kan worden beschadigd. Met onze techniek kunnen we dat voorkomen en de uitvoering gebeurt ook nog eens geluidsarm.''