NVC: Mobiliteit in de stad van de toekomst

maandag 20 oktober 2014
timer 3 min
Het programma van het Nationaal Verkeerskundecongres 2014 op 12 november in Utrecht bestaat onder meer uit 20 kennissessies. Zo kunt u ook een sessie bezoeken met 3 interactieve presentaties onder leiding van adviseur mobiliteit bij Movares, Bart Brenninkmeijer.

Welke rol spelen mobiliteit en het openbaar vervoer in de stad van de toekomst? Een aanpak die op steeds meer aandacht kan rekenen is Transit Oriented Development (TOD). TOD is het op een juiste manier afstemmen van ruimte en openbaar vervoer om het gebruik hiervan te optimaliseren en de leefkwaliteit te maximaliseren. Het is natuurlijk de vraag, wat is ‘juist’ afstemmen? Wie zit er te wachten op deze afstemming? En wat is er vanuit een opdrachtgever nodig om dit succesvol ten uitvoer te brengen? Tijdens deze sessie krijgt u vanuit drie verschillende perspectieven inzicht in deze vragen. 

 

Transit Oriënted Development (TOD) in Haaglanden

Er is een substantiële groep mensen in Haaglanden die graag bij een trein of Randstad Rail-station woont en bereid is de auto weg te doen, dan wel geen auto aan te schaffen en meer het ov te gebruiken. Dat blijkt uit een enquête die de regio onder 580 respondenten heeft uitgevoerd. Voor deze groep wordt echter zelden gebouwd. ..
Auteurs: Ewald Borkens - Stadsgewest Haaglanden sector VV | Barend Jansen - Stadgewest Haaglanden sector Wonen

 

De Uithoflijn - tramproject in uitvoering

De presentatie start met een algemene inleiding over het project. Afhankelijk van de toebedeelde tijd kunnen vervolgens meerdere onderwerpen/thema’s worden behandeld. Deze thema’s worden gekozen op basis van een poll en de wensen van de aanwezigen. De exacte inhoud wordt mede bepaald door de vooraf gegeven reacties op de poll.
Auteurs: Remco van der Wösten, Steven Jansen – Movares

 

Stedendromers versus verkeerstechneuten

Hoe kunnen we aantrekkelijkheid en functionaliteit beter met elkaar verbinden? De werelden van de verkeersplanologie & stedenbouw enerzijds en die van verkeersmodellen, VRI’s en dynamisch verkeersmanagement anderzijds zijn vaak sterk gescheiden. De één bedenkt, schetst en verbeeldt, de ander rekent, lost op en optimaliseert. Twee cases hebben geleerd dat het ook anders kan, met betere en mooiere straten als resultaat. Dat smaakt naar meer. In deze discussiebijdrage gaan de auteurs in gesprek over het nog beter verbinden van deze twee vakwerelden.
Auteurs: Christiaan Kwantes, Erik-Jan Westra - Goudappel Coffeng.

 

Klik hier voor een overzicht naar alle sessies met een korte samenvatting. Het NVC 2014 vindt plaats op 12 november in Media Plaza Jaarbeurs Utrecht. Reserveer alvast een plek.