De bereikbaarheid en leefbaarheid van het dichtbevolkte Zuid-Holland komt steeds meer onder druk te staan. Niet verwonderlijk dus, dat een groot aantal initiatieven op het gebied van bereikbaarheid en mobiliteit worden ontwikkeld. Verkeer in Beeld redactie zoomt in op de Virtuele Drip die Logica in opdracht van BEREIK! binnenkort onder 100 frequente gebruikers van de A13 uitrolt.
Op weg naar de virtuele DRIP?
vrijdag 15 april 2011
2 min
E-fietsen
Recentelijk introduceerde ANWB, in haar rol als werkgever in het gebied en als partner van Bereikbaar Haaglanden, het E-fietsen in Haaglanden. In samenwerking met vijf fietsfabrikanten wordt werkgevers een E-bike pakket aangeboden dat naast een E-bike bestaat uit hulp bij pech onderweg, een fietsverzekering en een regenpak. Verder is eind vorig jaar de pilot Wonen en Werken in Haaglanden gestart. Een naar eigen zeggen uniek mobiliteitsplatform waarbij door middel van een publiek private samenwerking de forensen worden gestimuleerd om dichter bij hun werk te gaan wonen. Het was de opmaat naar een landelijk platform Wonen en Werken in Nederland.nl dat recentelijk is geïntroduceerd.
Kentekenregistratie onderzoek A13
Naast deze regionale initiatieven worden ook op specifieke knelpunten maatregelen genomen. Zo is op basis van een kentekenregistratieproject op de A13 door APPM in opdracht van BEREIK! gekeken naar 'de drijfveren van automobilisten om op de A13 te reizen in de spits en inzicht te krijgen in mogelijke alternatieven'. Het rapport levert overigens ten opzichte van de diverse, vergelijkbare onderzoeken naar dit vraagstuk weinig nieuwe informatie op:
- De files zijn werkgerelateerd
- De helft van de respondenten ervaart files als erg vervelend
- Weggebruikers ervaren de auto als snelste reiswijze
- Er is weinig besef dat men zelf wat aan de beperking van de files kan bijdragen
- Ongeveer 40% gebruikt wel eens alternatieven voor de auto
- Autogebruik wordt makkelijk gemaakt door werkgevers (vergoedingen, parkeerplaatsen bij kantoor)
- Een groot deel van de respondenten geeft aan dat ze geen toestemming/mogelijkheden bij de werkgever hebben om (soms)
thuis te werken.
Meer lezen over de Virtuele Drip? Het volledige artikel leest u in Verkeer in Beeld #2.
Het rapport over het verkeersonderzoek frequente reizigers A13 is hier te downloaden.
Terug naar overzicht nieuws >>>
