Rients Dijkstra: 'Weersta de druk op het ommeland'

Door Karin Broer

Dijkstra vertelt dat hij haast vochtige ogen krijgt van het filmpje van Velocity 2017 over Nederland met zijn fietsers door de groene weiden en een uniek fijnmazig fietsnetwerk. ‘Alle steden in Nederland zijn compacte middelgrote steden, waar je in no-time van het centrum naar de rand van de stad fietst.’ Maar over de groene ruimte, het ommeland, maakt Dijkstra zich zorgen. ‘In West-Nederland zijn er weinig plekken meer waar je geen hoge kantoortorens, wegen, hoogspanningsmasten ziet, het wordt steeds lastiger dit groene land te beleven.’

Ladder duurzame verstedelijking

Dijkstra roept overheden de ‘Ladder voor duurzame verstedelijking’ serieus te gaan gebruiken. Dit instrument helpt om vooral ruimte te vinden in de bestaande stad en transformatie van gebouwen. Hoe dit instrument nu gebruikt wordt is volgens Dijkstra ‘een gotspe’. ‘Als je het formuliertje invult, is het klaar.’ Hij vraagt de aanwezigen: ‘heb je de kans hiervoor op de bres te staan, doe dat!’.

Luister naar automobilisten

Een andere hartenkreet ging over de versnippering, dan vooral de versnippering tussen beleidsterreinen en beroepsgroepen. ‘Elke beroepsgroep in Nederland heeft zijn eigen website, eigen tijdschrift, blogs, eigen congressen. Uit veiligheid blijven we vaak binnen ons eigen groep en doen we wat we altijd al doen.’ Maar samenwerking met mensen buiten de eigen kring levert het meeste op. Dijkstra vraagt de fietscommunity vooral ook te luisteren ‘naar mensen die autorijden, die niet fietsminded zijn.’

Gidsland

Zijn derde en laatste punt is nieuwe mobiliteit. ‘Ik zou willen dat Nederland hier echt een gidsland in wordt. Bijvoorbeeld dat Amsterdam aanbiedt koploper te worden moderne mobiliteit op de ringsnelweg. Als er 18 procent dichter op elkaar wordt gereden, neemt de wegcapaciteit met 50 procent toe. Dan hoeven we het nooit meer over verbreding te hebben.’