1. Is deelmobiliteit de kip met de gouden eieren?

 1. ‘Blauwe zones overbodig door invoering progressief parkeertarief’

1.

De ‘OV-coach’ werd in 2018 opgezet vanuit de gemeente Amsterdam. Door het succes nam de Vervoerregio Amsterdam het traject in 2020 over en werkt samen met meerdere maatschappelijke organisaties.

Er worden twee initiatieven beloond die bijdragen aan meer ruimte voor lopen in Nederland.

Door fietsparkeernormen vast te leggen wordt er bij nieuwe ontwikkelingen voldoende fietsparkeercapaciteit gewaarborgd.

Juist in tijden waarin het lastig is om gekwalificeerd personeel te vinden én waarin een grote groep mensen uit dienst treedt, is het volgens De Jongh belangrijk om een positiever beeld van de (bus- en) railsector neer t

Momenteel zijn er in Utrecht 180 deelbakfietsen, dat aantal moet in 2026 ruim verdubbeld zijn tot aan achthonderd deelbakfietsen aan het eind van de vergunningperiode. "Het is een uitkomst voor mensen zonder auto of bakfiets.

Doris: “Als MRDH willen we alle inwoners, werknemers en bezoekers in staat stellen op een prettige, veilige en duurzame manier te reizen. De fiets is daarin een goed alternatief voor de auto en draagt bij aan een prettige leefomgeving.

Provincie als regisseur voor krachtiger samenspel verkeersveiligheidspartners in Zuid-Holland

De provincie Zuid-Holland heeft het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid Zuid-Holland 2021-2