Vijftig deelnemers. Tien relevante Design Challenges rond één overkoepelend thema: aantrekkelijk en laagdrempelig ov.

De Maasstad wil met haar infrastructuur voorbereid zijn op de toekomst. Daarom moet ook de energievoorziening voor mobiliteit toekomstbestendig worden.

Het kolossale bouwwerk is 1.000 ton zwaar en stalen deel is 110 meter lang. Volgens de planning genieten buspassagiers vanaf februari 2019 van een bijzonder uitzicht op 12 meter boven maaiveld.

De RotterTram gaat volgens planning vanaf 28 juni door Rotterdam rijden. De historische tram 1629, wordt momenteel omgebouwd tot rijdend restaurant met keuken, toilet en 44 plaatsen.

Deze ontwikkeling richting emissievrij openbaar vervoer sluit nauw aan bij de ambities voor verduurzaming van beide provincies en de gemeente Groningen.

Dit experiment moet uitwijzen of studenten bereid zijn hun reisgedrag aan te passen en heeft als doel om de ov-ochtendspits te ontlasten. De proef loopt gedurende het hele studiejaar 2017/2018.

"Als het te ingewikkeld wordt, gaan we naar een plek waar het makkelijker is”, zegt Thebault tegen Reuters. 

88 procent van de zelfstandigen beschikt over een auto, maar toch kiest 35 procent ervoor om te reizen met het ov. Gemiddeld reist de zzp’er 60 minuten per dag.

Aanvankelijk wilde ProRail de volledige perronsoverkapping vervangen door nieuwbouw, maar gemeente Leeuwarden was het daar niet mee eens, omdat de overkappingen deel uitmaken van het rijksmonumentale stationscomplex..