Fiets- en voetgangersoversteek in één oogopslag

dinsdag 6 oktober 2020

Onmiskenbare, geel omhulde fiets- en voetgangersknoppen vallen sinds 20 jaar op in het Zwitserse straatbeeld. Deze vandalismebestendige behuizingen van mechanische of sensor gedreven adaptieve VRI-drukknoppen zijn nu ook voor de Nederlandse markt beschikbaar. De behuizing en technologie zijn eenvoudig aan te brengen op bestaande VRI-systemen.

Hagenaar Cees Roording woont en werkt al 20 jaar in Zwitserland en gunt zijn vaderland een herkenbare route voor fietsers en voetgangers naar met verkeerslichten geregelde oversteken. De Zwitserse firma traXio heeft zowel de behuizing als de techniek van de fiets- en voetgangersdrukknop steeds verder ontwikkeld en verfijnd. Het resulteert in een ERGO 2000-palet aan slimme toepassingen voor zowel blinden en slechtzienden, als voor de valide fietser en voetganger.

Zo geven de drukknoppen een goed hoorbaar signaal bij een groenfase. Een mechanische knop of een sensor gedreven naderingsknop, geven zowel een hoorbare, voelbare als ook op diverse manieren zichtbare signalen van de volgende groenfase. Zo is er bijvoorbeeld de variant van een grotere, oplichtende en voelbare richtinggevende pijl die de groenfasen aangeeft. De techniek hiervoor zit veilig in een robuuste opvallend gele behuizing zonder scherpe randen, hoeken of uitstekende vlakken.

De eenvoudige installatie wordt verzekerd door een aluminium adapter voor alle mastontwerpen en een geprefabriceerde kabelboom tot aan de mastaansluiting. Een ledbevestigingslamp die weergeeft dat de aanvraag door het systeem is geregistreerd, is zo ontworpen dat de optische feedback een ruimtehoek van meer dan 180 graden bestrijkt.

Een gewenste grote rode drukknop die uitsteekt maakt zowel, vingers, hand- als elleboogbediening mogelijk. Zo kunnen ook motorisch gehandicapten, ouderen of mensen die een handschoen dragen de knop eenvoudig indrukken.

De ERGO 2000-varianten zijn in Zwitserlandsysteem ontwikkeld in samenwerking met de grote steden, waaronder Bazel, Zürich en Bern, de verkeersindustrie en met de blinden- en slechtziendenbonden. Het ERGO 2000-systeem wordt steeds getoetst onder gebruikers en op basis van wensen en feedback continu doorontwikkeld.