Bedrijven die actief zijn in de binnenhavens van Brabant en Limburg kunnen hun continue operaties efficiënt voortzetten dankzij de 24/7-bediening van sluizen en bruggen.

Bij nieuwbouw en transformaties komt steeds minder ruimte voor de geparkeerde auto (op straat).

Huidige EV-eigenaren vertrouwen voornamelijk op opladen thuis en op het werk, maar de vraag naar een uitgebreid openbaar oplaadnetwerk groeit om langere reizen mogelijk te maken.

De populariteit van fatbikes is de laatste jaren hard gegroeid, met name onder jongeren. Tegelijkertijd is de elektrische fiets met dikke banden mikpunt van politieke en maatschappelijke discussie.

“Ons product is eigenlijk al uiterst duurzaam als je kijkt naar andere soorten verhardingen. Beton gaat wel zo’n 100 jaar mee”, vertelt Brouwer.

Klok is senior adviseur Mobiliteit bij Roelofs Groep, een ingenieursbureau en aannemer die zich vooral met de fysieke kant van mobiliteit bezighoudt.

Hoe heeft het gekozen thema, samenwerking, volgens jou betrekking op mobiliteit in het algemeen? 

Samenwerking vormt de ruggengraat van vooruitgang in mobiliteit.

Tour de Force is een belangrijk samenwerkingsverband dat betrokken is bij de ontwikkeling van doorfietsroutes.

Gemeente Rotterdam werkt al best een tijd met het progressief parkeertarief, bijvoorbeeld door op een aantal plekken het eerste halfuur goedkoop te maken.

Scenario’s en budgetten

De website biedt tien soorten maatregelen, variërend van helmplicht tot infrastructuurverbeteringen. Voor elke maatregel geven deelnemers aan hoeveel budget ze willen toewijzen.