Parkeren kost altijd geld

Betaald parkeren is vaak niet bedoeld om winst te maken. Integendeel, het kost de gemeente vaak geld.

De mobiliteitstransitie

Steeds meer gemeenten ontwikkelen een duurzame mobiliteitsvisie waarin bereikbaarheid, leefbaarheid, duurzaamheid en gezondheid centraal staan.

Optie 1 Fiscaliseren van de blauwe zone

Voer betaald parkeren in, in de blauwe zône. Zelfs als het parkeertarief gratis blijft, levert dat voor de gemeente veel meer op.

Het gaat om verzorgingsplaatsen - tankstations - langs de snelweg.

Betere bereikbaarheid en duurzamer woon-werkverkeer

Maar ook als je er niet door werd aangereden, was de fatbike onontkoombaar. Ophef volgt de fatbike overal waar hij gaat. Hij beheerste krantenkolommen, social media, Vragenuurtjes, Kamerdebatten.

Jaarlijks belanden meer dan 20.000 voetgangers op de Spoedeisende Hulp (SEH) na een ongeval. Vooral ouderen vormen een kwetsbare groep. “Bij ouderen zien we een duidelijk verband tussen leeftijd, mobiliteit en valrisico.

ViNotion analyseert videobeelden met behulp van zelfontwikkelde, innovatieve AI-software, die in realtime resulteert in rijke en gedetailleerde data. Deze data biedt waardevolle inzichten in verkeersstromen en mobiliteitsbehoeften.

Accent adviseurs is een adviesbureau dat zich bezighoudt met de fysieke leefomgeving oftewel alles in het openbare gebied. Daarbij kiest Accent voor een integrale aanpak, voor de lange termijn en voor een gedegen oplossing die de toets der kritiek

Op 20 mei 2025 organiseren we de tweede editie, waarbij de partners samen laten zien welke slimme infratechniek ze nu al in huis hebben en wat er aan smart infra aan gaat komen.