“Als je het over voetgangers hebt, dan heb je het ook vaak over bezoekers”, stelt Steenbakkers. “Dat past heel goed in onze digitale oplossingen.

Het CBS meldt dit in het onderzoek 'Onderweg in Nederland'. Van de 180,9 miljard kilometers die we in 2022 aflegden betrof 44 miljard - bijna een kwart - woon-werkverkeer. Dat gaat dan om 16 procent van alle verplaatsingen van Nederlanders. 

Samen met BonoTraffics is gekeken naar de meest kansrijke locatie voor een fietstunnel tussen de stadsdelen Zwolle-Noord en Centrum. Als eerste prioriteit kwam een goede, veilige doorfietsroute aan de orde.

Nog steeds komt één op de twee forenzen met de auto naar het werk, ook als ze op fietsbare afstand wonen. Werkgevers die fietsen naar het werk zo makkelijk, leuk en aantrekkelijk mogelijk maken, krijgen hun medewerker daarentegen wél op de fiets.

Op het Nationaal Verkeerskundecongres vorig jaar in Groningen presenteerde VIA Software een onderzoek over de verkeersveiligheid bij rotondes in Nederland.

Er is ook goed nieuws: zestig procent van de respondenten geeft aan dat parkeergarages bijdragen aan een prettiger straatbeeld, ongeveer hetzelfde aantal denkt dat ze bijdragen aan minder zoekverkeer, bijna de helft denkt dat parkeergarages zorgen

Het progressieve parkeertarief bestaat al wel, maar wordt tot nu toe nog maar beperkt gehanteerd, weet Gert-Jan Kiebert van SHPV, de landelijke coöperatie van gemeente voor het ontsluiten en afhandelen van parkeer- en verblijfsrechten en heffingen

De ervaring leert dat er nadelen aan algemeen gratis vervoer verbonden zijn, aldus de Fietsersbond. Gratis openbaar vervoer in een stedelijke omgeving gaat ten koste van lopen en fietsen en leidt daarmee tot minder bewegen.