Duurzame primeur in Utrecht
Hierbij vervangt een geopolymeer het gebruikelijke cement. Deze betonsoort is slechts enkele keren eerder toegepast als fietspad, maar nog eerder nooit in het rood. Bij cementgebonden betonproducten komt relatief veel CO2 vrij. Bij wegen die worden aangelegd met RaMaC is het energie-intensieve cementproductieproces overbodig en daarmee kenmerkt deze wegverharding zich door een zeer lage CO2-emissie en een gehalveerde MKI-score.
Groene zone
De Croeselaan wordt een groene zone met ruim baan voor fietsers en voetgangers. De straat is gelegen in het stationsgebied Utrecht, direct naast het Jaarbeursplein en Beatrixtheater. Het project is onderdeel van de grootschalig herstructurering van het gehele stationsgebied. Na de zomer moeten de werkzaamheden klaar zijn.