Hoe een fietswijk verrijst in Singapore

De fietswijk moet als voorbeeld dienen in het streven naar een car-lite Singapore. In Azië zijn veel steden oorspronkelijk ontworpen voor gemotoriseerd verkeer, maar die kampen nu met een dichtslibbend wegennet.

Dichtslibbende wegen

De overheid van Singapore voert daarom al meerdere jaren een actief ontmoedigingsbeleid voor autobezit en communiceert een visie en campagne voor een car-lite Singapore, waarin openbaar vervoer, fietsen en lopen centraal staan.

Model Town

De Land Transport Authority (LTA) van Singapore heeft de stadswijk Ang Mo Kio hiervoor als model town aangewezen. Daarvoor is Nederlandse expertise op het gebied van fietsinfrastructuur ingeroepen. Adviesbureau Witteveen+Bos heeft bovendien al ervaring in Singapore.

In de fase van het gedetailleerde ontwerp brengen lokale Singaporese ingenieurs de ontwerpen een stap verder onder toezicht van Witteveen+Bos. Daarbij zal geanalyseerd worden hoe fiestpaden en kruisingen in de omgeving kunnen worden ingepast. Ook worden alvast uitbreidingsmogelijkheden van het fietsgebruik inzichtelijk gemaakt.