Een kabelbaan in de binnenstad van Groningen zou 30 miljoen euro kosten. Dat blijkt uit een QuickScan die de gemeente Groningen heeft laten uitvoeren. Om de kosten te dekken, zou een kaartje 1,50 euro moeten gaan kosten.
Kabelbaan zou 30 miljoen kosten
maandag 4 februari 2013
1 min
Niet onmogelijk
De ruimtelijke inpassing van de kabelbaan lijkt niet onmogelijk, maar wordt wel een grote uitdaging, zo blijkt uit het onderzoek. Een dichtbebouwde binnenstad, hoge gebouwen (Hanzeplein) en hoofdgasleidingen zorgen voor de nodige beperkingen. De realisatie van de kabelbaan neemt naar verwachting vijf jaar in beslag. Dit heeft voornamelijk te maken met de benodigde procedures, onderzoeken en afspraken die met de realisatie gemoeid gaan. De daadwerkelijke bouw is niet complex en tijdrovend. De kabelbaan zelf kan binnen één jaar gebouwd worden.
De verwachting is dat nog voor de zomer een besluit kan worden genomen over de haalbaarheid en of het project kabelbaan dan daadwerkelijk uitgevoerd kan worden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
‘Slimme A50-corridor’ moet dichtslibben van A50 voorkomen
18 nov om 08:45 uurSamen met de A1 vormt de A50 een belangrijke verbinding voor gemotoriseerd verkeer van, naar en door de regio…
Goudappel Event Samen Ruimte Maken
Eye Filmmuseum Amsterdam
Op 12 november organiseert Goudappel hun jaarlijkse event ‘Samen Ruimte Maken’ in het Eye Filmmuseum in Amsterdam…
Lees verder »
Wie en wat geven we de ruimte?
24 sep om 13:54 uurEr is een groei in ruimteclaims; boven en onder het maaiveld. De woningbouwopgave, de energietransitie, het…
Iedereen heeft baat bij toegankelijkheid
6 aug om 15:30 uurDenise Janmaat is directeur van het Nederlands Instituut voor Toegankelijkheid en…
Het succes van een hub
30 jul om 10:11 uurDe druk op onze steden is groot. Hoe zorgen we dat al die mensen in de steden aantrekkelijk wonen, werken en…
Financiering fietsbrug over het IJ gerealiseerd
15 jul om 09:50 uurHet geld voor de Oostbrug, de fietsbrug over het IJ in Amsterdam, is rond. De Vervoerregio Amsterdam en de…
Aantal laadplekken in Parking Centrum Oosterdok verdubbeld
18 apr om 15:03 uurDankzij een samenwerking tussen gebiedsontwikkelaar Bouwfonds Property Development (BPD), parkeerbeheerder…
Samen optrekken in de renovatie- en vervangingsopgave
17 apr om 14:43 uurOf het nu gaat om bruggen, sluizen, kademuren, wegen of duikers, het blijkt dat een groot deel van de…
Fietsers en voetgangers in de voorrang
30 jan om 09:12 uurMet de groeiende aandacht voor fietsers en voetgangers in binnenstedelijk gebied en…
De reiziger op één
20 dec 2023Freek Bos is sinds 2015 werkzaam bij reizigersvereniging Rover, eerst als beleidsmedewerker en daarna als…