Winterschool 'Combiplan Nijverdal'

Gezamenlijk project

Het combiplan Nijverdal is een gezamenlijk project van gemeente Hellendoorn, provincie Overijssel, regio Twente, Prorail en Rijkswaterstaat. Het betreft de ondertunneling van de N35 en het spoor (Zwolle-Almelo) ter hoogte van Nijverdal.

Grote impact

Dick Schipper van gemeente Hellendoorn gaf zijn visie op het project. Het project heeft grote impact op de bewoners van Nijverdal en daarnaast is de gemeente opdrachtgever van diverse onderdelen van het project, zoals de stationsomgeving van het nieuwe station Nijverdal. Dick geeft de verschillen aan waar de gemeente mee te maken heeft; een van deze zaken is bijvoorbeeld de politiek: wethouders en raadsleden zitten veel dichter op het project dan de minister. De partijen dienen elkaars belang 'en werelden' in te zien. Dan heb je al heel veel gewonnen.

Verschillen

Peter van 't Hoog spreekt namens Rijkswaterstaat over de verschillen. Rijkswaterstaat stelt de contracten op door middel van functionele eisen. De gemeente is echter de RAW-systematiek gewend. Beide heren geven aan wel van elkaar te leren gaandeweg het project. Bernadette Paping van Prorail vertelt over haar visie op de samenwerking en over het beeld dat de verschillende organisaties hebben over het project. Waar een tunnel bouwen voor Rijkswaterstaat een gevoelig project is, geldt voor Prorail dat het spoor gebouwd moet worden. Wel of geen dak boven het spoor maakt voor Prorail weinig verschil.

Bezoek aan tunnel

Aansluitend aan het 'binnenprogramma' werd het project bezocht. Nadat iedereen zich had voorzien van de benodigde veiligheidsmiddelen daalde de groep voor groep af naar de tunnel in aanleg. Hier was goed te zien hoe dicht de tunnel op de bestaande bebouwing wordt gebouwd. Ook werd duidelijk dat het spoor bijna klaar is.

Combiplan Nijverdal

De Grotestraat (N35) loopt dwars door Nijverdal. Om de leefbaarheid en veiligheid in het dorp te verbeteren, werken Rijkswaterstaat en ProRail samen in het Combiplan Nijverdal. Rijkswaterstaat verplaatst de weg naar het noorden en ProRail legt ernaast het spoor aan.
Een deel van de nieuwe weg en het spoor komen in een tunnel te liggen.
Hiermee wordt bereikt:
•        minder files, stank en geluidsoverlast
•        een veiliger en beter bereikbaar stationsgebied
•        betrouwbaardere treinverbindingen