Zuid-Holland koppelt innovaties aan onderhoud

“Ongeveer een vijfde van het totale energieverbruik in Nederland wordt veroorzaakt door mobiliteit. Energietransitie bij mobiliteit, dat wil zeggen een toekomst waarin mobiliteit minder afhankelijk is van fossiele brandstoffen, is daarom een belangrijk beleidsaccent van de provincie”, vertelt Jonne Klaver, projectleider van ‘N740/N211 geeft energie’ van de provincie Zuid-Holland. “De ambitie is minder uitstoot en meer schone en kostenefficiënte energie.”

Energietransitie bij onderhoud

De twee N-wegen die in het project centraal staan, gaan in 2017 in groot onderhoud, de voorbereidingen zijn in volle gang. Verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de provinciale infrastructuur is de Dienst Beheer Infrastructuur (DBI) van de provincie Zuid-Holland. “Doel voor de beheerafdeling is om de energietransitie bij beheer en onderhoud van wegen en vaarwegen in de provincie vorm te geven”, zegt Mirza Milosevic, wegbeheerder van provincie Zuid-Holland. “Het gaat daarbij in totaal om 520 kilometer weg, 140 kilometer vaarweg en de bijbehorende kunstwerken.”

Hierbij wil de provincie zich samen met de omgeving inzetten om energie te besparen en duurzaam op te wekken, en daarmee de CO₂-uitstoot te verminderen. Klaver: “We zijn daarbij op zoek naar innovatieve maatregelen die niet op één specifieke plek, maar overal op ons wegennet inzetbaar zijn. Als overheid faciliteer je daarbij de eerste stap. Vervolgens hoop je dat de markt het oppakt en dat er opgeschaald wordt.”

Ruimte voor innovaties bij N470

Een van de twee proeftrajecten is de N470 tussen de A4-A13-A12, langs de gemeentes Delft, Pijnacker-Nootdorp en Zoetermeer. Op deze weg kunnen innovaties worden getest in een aantal proefvakken. Uiteindelijk is het de bedoeling dat de hele weg – zo’n 16 kilometer lang – een proeftuin wordt. “Met name de bereidheid van de omgeving om met ons mee te denken, speelde een rol bij de keuze voor dit proeftraject”, licht Klaver toe. “Denk aan partijen als de TU/Delft, TNO, de Haagsche Hogeschool, Bedrijvenkring Schieovers en de gemeente.” Milosevic vult aan: “Daarbij komt dat de planning van het groot onderhoud op een goed moment komt en er specifiek rond de N470 ook ruimte voor innovaties is, bijvoorbeeld in bermen.”

Energy Wall-concept en Plant-e

The Green Village – op de campus van de TU/Delft – is een van de innovatiepartners van de provincie. The Green Village ontwikkelt radicale systeeminnovaties op het gebied van onder andere energie, zoals het Energy Wall-concept, waarbij duurzame energiebronnen worden aangesloten op een netwerk voor gelijkstroom (zie ook kader ‘The Green Village’). Klaver: “Samen onderzoeken we de mogelijkheden voor realisatie langs de N470. Ook sparren we met elkaar over de haalbaarheid van andere innovaties.”

Inmiddels is de voorbereidingsfase voor het grootschalig onderhoud van 2017 gestart. “In deze fase worden innovaties in het kader van energietransitie onderzocht en toegevoegd aan de scope van het grootschalig onderhoud”, vertelt Milosevic. “We hebben nog geen fysieke maatregelen genomen, maar hebben wel verwachtingen richting duurzame energieopwekking in bermen. Een voorbeeld daarvan is de pilot met het Nederlandse bedrijfje Plant-e, die wel al is gestart, vooruitlopend op het project.”

Verder lezen?

Wilt u meer lezen over het project, het Energy Wall-concept en Plant-e? Het volledige artikel 'Zuid-Holland koppelt innovaties aan onderhoud' is verschenen in de december-editie van Verkeer in Beeld. Als u lid bent, kunt u het magazine lezen in de online bibliotheek. Wilt u deze editie ook lezen, maar bent u geen lid? Klik dan hier om lid te worden.