De sporen van de Hanzelijn kruisen in Hattem ter hoogte van bedrijventerrein Netelhorst de sporen van de Veluwelijn, de spoorlijn tussen Zwolle en Amersfoort. Om deze kruising mogelijk te maken moet het spoor op deze locatie worden aangepast.
Aansluiting Veluwelijn medio juni gereed
donderdag 20 januari 2011
2 min
Dive under
Zo is er een onderdoorgang ('dive under') voor de treinen van Zwolle naar Amersfoort gerealiseerd. De sporen van de Hanzelijn gaan daar overheen. Daarnaast worden de huidige sporen van de Veluweljn verlegd om ze te kunnen aansluiten op de nieuwe spoorbrug over de IJssel. Dit onderdeel van het project Hanzelijn heet dan ook 'Aansluiting Veluwelijn'. Het wordt gefaseerd uitgevoerd en is volgens planning medio juni 2011 gereed.
Wissels op de spoorbrug
Nieuwe spoorbrug
In Hattem komen de sporen van de Hanzelijn en de Veluwelijn bij elkaar op de nieuwe spoorbrug over de IJssel. Aan de zijde van Hattem liggen daarom op de brug vier sporen. Wissels (zie paarse cirkel in afbeelding) brengen het aantal sporen richting Zwolle van vier terug naar twee. Voor de komst van twee sporen van de gecombineerde Hanzelijn/Veluwelijn wordt op het station van Zwolle een nieuw perron gebouwd. De bouw van dit vierde perron is onderdeel van het project 'Zwolle Spoort'.
Fasering
Het verleggen van de Veluwelijn en het aanleggen van de Hanzelijn gebeurt in vier stappen. Volgens planning zijn de werkzaamheden begin oktober 2011 afgerond.
Stap 1 (geel)
- verlegging spoor Zwolle-Amersfoort door dive-under; aansluitend op huidige spoorbrug
- in dienst per 1 november 2010
- Huidige spoorbrug volledig in dienst, nieuwe spoorbrug volledig buiten dienst
Stap 2 (blauw)
- verlegging spoor Amersfoort-Zwolle; aansluitend op nieuwe spoorbrug
- in dienst per 25 april 2011 (na Pasen)
- Huidige spoorbrug en nieuwe spoorbrug beiden éénsporig in dienst en éénsporig buiten dienst
Stap 3 (oranje)
- aansluiting spoor Zwolle-Amersfoort op nieuwe spoorbrug (via dive-under)
- In dienst per 13 juni 2011 (na Pinksteren)
- Huidige spoorbrug volledig buiten dienst; nieuwe spoorbrug volledig in dienst
Stap 4 (groen)
- Bouw sporen Hanzelijn o.a. op dive-under en naast spoorbaan Amersfoort-Zwolle
- Fysiek gereed begin oktober 2011
- In dienst per 12 december 2012
Bron: ProRail
Terug naar overzicht projecten >>>
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Het effect van GOW30 op het openbaar vervoer
15 nov om 08:00 uurVeel gemeenten in Nederland zijn bezig met de invoering van GOW30, waarbij de maximumsnelheid binnen de…
Regisseur Verkeersmodel VENOM bij VRA
5 nov om 16:46 uurDit zijn wij
Lees verder »
Werken bij de Vervoerregio Amsterdam betekent hét verschil kunnen maken bij een expertorganisatie…
Teammanager Staf Centrale Verkeersleiding bij de RET
28 okt om 12:14 uurOver de functie
Lees verder »
Stilstaan in het openbaar vervoer, we hebben er allemaal een hekel aan. En misschien bij de…
Participatief mobiliteitsonderzoek: een nieuwe methode voor de sector?
17 okt om 13:02 uurOnlangs pasten we voor een onderzoek naar betaalgedrag in het ov een nieuwe methode…
Op 11 september staking in openbaar vervoer
27 aug om 08:21 uurMensen die op 11 september met het openbaar vervoer willen reizen, krijgen te maken met stakingen. De NS heeft…
Curling
8 jul om 11:15 uurIedereen kent ze wel, die ouders die ieder zuchtje tegenwind voor hun kinderen willen omleiden, en altijd en…
Aandacht voor mentale toegankelijkheid
24 jun om 12:52 uurSinds 2010 is er door de overheid veel in de fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer geïnvesteerd:…
Op zoek naar het perfecte BRT-concept: welke rol speelt het voertuig?
23 mei om 16:53 uurStel je een bus voor met de uitstraling van een Ferrari en het comfort van een Rolls…
De Reiziger? Opletten!
7 mei om 11:56 uurOnder reiziger verstaan we in de praktijk vooral mensen die met het openbaar vervoer reizen. Of het nu…
What’s in it for we?
1 mrt om 09:00 uurOptimaliseren van wat we hebben biedt geen oplossing voor veel van de uitdagingen van de 21e eeuw. Een…