Zweven boven de straten van de stad middels een netwerk van verhoogde geleidingen. Dat is de SkyTran, maar is het de toekomst? SkyTran wil korte metten maken met treintijden en centrale stations en toewerken naar een grid-systeem boven de grond met meerdere 'afritten' als stations. Gebruikers kunnen vooraf via de smartphone een plaats boeken, waarna een magnetisch zwevende gondel arriveert - een taxiservice voor de hemel.
Is de SkyTran de taxi van de toekomst?
maandag 16 februari 2015
2 min
De SkyTran brengt je overal in de stad. John Cole, SkyTran CTO en directeur, doet een toekomstvoorspelling: "Vervoer zal naar de achtergrond van het leven verdwijnen, als iets dat gewoon automatisch gebeurt. Ik bedenk waar ik heen wil, vertel dit aan een computer waarna ik exact op de plaats van bestemming wordt gebracht." Ontwikkelaars van SkyTran vertellen dat de technologie slechts gebruik maakt van een derde van de elektriciteit die een hybride auto gebruikt, omdat de voertuigen slechts 300 kilo wegen.
Eerste proefproject
Het eerste proefproject vindt plaats op de campus van Israel Aerospace Industries, aan de rand van Tel Aviv. Het demonstratiesysteem van 400 meter moet eind 2015 klaar zijn, met de hoop op het verkrijgen van de certificering die nodig is om 20 kilometer spoor in Tel Aviv te bouwen voor openbaar gebruik binnen drie jaar. Ook hoopt de ontwikkelaar uit te breiden naar steden in Europa en Azië. Het bouwen van de traditionele stedelijke wegen en spoorwegen is duur en vergt beschikbare grond: een kostbaar goed in veel steden.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Het effect van GOW30 op het openbaar vervoer
15 nov om 08:00 uurVeel gemeenten in Nederland zijn bezig met de invoering van GOW30, waarbij de maximumsnelheid binnen de…
Regisseur Verkeersmodel VENOM bij VRA
5 nov om 16:46 uurDit zijn wij
Lees verder »
Werken bij de Vervoerregio Amsterdam betekent hét verschil kunnen maken bij een expertorganisatie…
Teammanager Staf Centrale Verkeersleiding bij de RET
28 okt om 12:14 uurOver de functie
Lees verder »
Stilstaan in het openbaar vervoer, we hebben er allemaal een hekel aan. En misschien bij de…
Participatief mobiliteitsonderzoek: een nieuwe methode voor de sector?
17 okt om 13:02 uurOnlangs pasten we voor een onderzoek naar betaalgedrag in het ov een nieuwe methode…
Op 11 september staking in openbaar vervoer
27 aug om 08:21 uurMensen die op 11 september met het openbaar vervoer willen reizen, krijgen te maken met stakingen. De NS heeft…
Curling
8 jul om 11:15 uurIedereen kent ze wel, die ouders die ieder zuchtje tegenwind voor hun kinderen willen omleiden, en altijd en…
Aandacht voor mentale toegankelijkheid
24 jun om 12:52 uurSinds 2010 is er door de overheid veel in de fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer geïnvesteerd:…
Op zoek naar het perfecte BRT-concept: welke rol speelt het voertuig?
23 mei om 16:53 uurStel je een bus voor met de uitstraling van een Ferrari en het comfort van een Rolls…
De Reiziger? Opletten!
7 mei om 11:56 uurOnder reiziger verstaan we in de praktijk vooral mensen die met het openbaar vervoer reizen. Of het nu…
What’s in it for we?
1 mrt om 09:00 uurOptimaliseren van wat we hebben biedt geen oplossing voor veel van de uitdagingen van de 21e eeuw. Een…