Het parkeerbeleid in Harlingen gaat flink op de schop. Zo wordt de lappendeken aan tarieven en parkeerduur in de binnenstad vervangen door één tarief en één parkeerduur. En wordt ook het 'eiland-parkeren' opnieuw ingeregeld om de overlast voor de Harlingers te verminderen.
Kaarten Harlingen van oude en nieuwe parkeerzones
donderdag 19 november 2015
1 min
De nieuwe parkeernota, die eind oktober 2015 door de raad is vastgesteld, moest twee zaken oplossen: de wirwar van parkeerregels en -tarieven in en om de binnenstad en het eilandgerelateerd parkeren. In de binnenstad is gekozen voor één tarief en één parkeerduur van 4 uur. Met uitzondering van de Voorstraat (1uur) en de Waddenpromenade bij de veerbootterminal (30 minuten).
In magazine PARKEER24 #6-2015 kunt het artikel over Harlingen lezen op pagina 34. Dit bericht is een aanvulling op het artikel.
In de bijgevoegde PDF kunt u de oude situatie (de lappendeken) vergelijken met de nieuwe situatie die vanaf 1 januari 2016 geldt.
Het parkeerbeleid in Harlingen verandert in 2016
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Betaald parkeren: de melkkoe omarmd?
17 mrt om 09:58 uurBetaald parkeren staat weer volop in de belangstelling. Steeds meer gemeenten voeren betaald parkeren in, en…
Schaarse ruimte optimaal benutten
14 mrt om 15:02 uurParkeren neemt momenteel een aanzienlijk deel van de openbare ruimte in beslag. Andere beleidsthema's zoals…
De parkeerbegroting en het gemeentelijk ravijnjaar
14 mrt om 14:00 uurDe Rijksoverheid is van plan om in 2026 flink te korten op de afdrachten aan de…
Hoe Reykjavik efficiëntie en transparantie vergroot met ScanGo
7 mrt om 10:51 uurIn steden wereldwijd groeit de behoefte aan efficiënte parkeerhandhaving. Niet alleen om de parkeerdruk beter…
Junior adviseur mobiliteit bij Mobycon
7 mrt om 09:34 uurIn deze rol voer je verkeersanalyses uit en onderbouw je parkeervraagstukken bij ruimtelijke - en…
Gluren bij de buren: benchmark voor effectief parkeerregime
4 mrt om 09:27 uurDoor het toenemende autobezit en de noodzaak om verder te verdichten, blijft het reguleren van parkeren niet…
Gemeente-overstijgende parkeeruitdagingen vragen om samenwerking
27 feb om 14:51 uurOmdat parkeervraagstukken steeds meer een gemeente-overstijgend karakter krijgen, wordt samenwerking steeds…
Geef meer context aan parkeerdataverzameling
25 feb om 09:34 uurAdviesbureau Trajan ziet dat er de laatste jaren steeds meer discussies ontstaan over de uitkomsten van…
De PWE voor een beter parkeerbeleid
24 feb om 12:20 uurIn steeds meer Nederlandse steden stuiten plannen om met sturend parkeerbeleid het parkeren te reguleren op…
Data tonen de invloed van demografie op parkeren
13 feb om 10:31 uurDe veranderende demografie en maatschappelijke ontwikkelingen zoals thuiswerken, maken dat het een steeds…