De testfase van de WEpod het zelfrijdende voertuig zonder stuur en pedalen is gestart. De WEpod rijdt op de Wageningen Campus. Bij een succesvolle testfase breidt de route van het voertuig zich verder uit: over de KennisAs, naar station Ede-Wageningen. Daarmee is Gelderland de eerste regio waar zelfrijdende voertuigen voor langere tijd op de openbare weg gaan rijden, gemixt met ander verkeer.
Testfase WEpod van start
maandag 1 februari 2016
2 min
Tijdens deze testfase wordt niet alleen gekeken naar de ontwikkeling van de techniek in en om het voertuig, maar ook naar ontwikkelingen op gebied van certificering, verzekering, aansprakelijkheid, gedrag van mensen, wegbeheer en inrichting en wetgeving. Onderwijsinstellingen, bedrijven en overheden werken hiervoor samen.
WElly en WURbie
Er rijden al zelfrijdende shuttles, zoals de Rotterdam Rivium Parkshuttle, de Heathrow shuttles en de Masdar Pods. Maar deze voertuigen rijden op speciale gesloten rijbanen. De twee WEpods gaan op de openbare weg rijden, tussen het reguliere verkeer.
WE staat voor Wageningen en Ede én voor iedereen (we). Aangezien er nu twee voertuigen rijden, was er ook een prijsvraag uitgeschreven voor specifieke namen voor de twee WEpods. Uit ruim 200 inzendingen zijn de volgende namen gekozen: WElly en WURby.
Virtueel ritje
Naast het maken van een testrit, is het nu ook mogelijk om een virtuele rit in de WEpod te maken: er is namelijk een online simulator van het voertuig. Klik hier voor de online simulator.
De zelfrijdende WEpod rijdt op de Wageningen Campus. Foto door: WEpod
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Het effect van GOW30 op het openbaar vervoer
15 nov om 08:00 uurVeel gemeenten in Nederland zijn bezig met de invoering van GOW30, waarbij de maximumsnelheid binnen de…
Regisseur Verkeersmodel VENOM bij VRA
5 nov om 16:46 uurDit zijn wij
Lees verder »
Werken bij de Vervoerregio Amsterdam betekent hét verschil kunnen maken bij een expertorganisatie…
Teammanager Staf Centrale Verkeersleiding bij de RET
28 okt om 12:14 uurOver de functie
Lees verder »
Stilstaan in het openbaar vervoer, we hebben er allemaal een hekel aan. En misschien bij de…
Participatief mobiliteitsonderzoek: een nieuwe methode voor de sector?
17 okt om 13:02 uurOnlangs pasten we voor een onderzoek naar betaalgedrag in het ov een nieuwe methode…
Op 11 september staking in openbaar vervoer
27 aug om 08:21 uurMensen die op 11 september met het openbaar vervoer willen reizen, krijgen te maken met stakingen. De NS heeft…
Curling
8 jul om 11:15 uurIedereen kent ze wel, die ouders die ieder zuchtje tegenwind voor hun kinderen willen omleiden, en altijd en…
Aandacht voor mentale toegankelijkheid
24 jun om 12:52 uurSinds 2010 is er door de overheid veel in de fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer geïnvesteerd:…
Op zoek naar het perfecte BRT-concept: welke rol speelt het voertuig?
23 mei om 16:53 uurStel je een bus voor met de uitstraling van een Ferrari en het comfort van een Rolls…
De Reiziger? Opletten!
7 mei om 11:56 uurOnder reiziger verstaan we in de praktijk vooral mensen die met het openbaar vervoer reizen. Of het nu…
What’s in it for we?
1 mrt om 09:00 uurOptimaliseren van wat we hebben biedt geen oplossing voor veel van de uitdagingen van de 21e eeuw. Een…