Wanneer is het logisch om te betalen voor parkeren in de binnenstad? En moet de consument dat betalen, de inwoner of misschien zelfs de winkelier of vastgoedexploitant? Cor Molenaar, buitengewoon hoogleraar eMarketing aan de Erasmus Universiteit, beantwoordt deze vragen en vraagt zich tegelijkertijd af hoe de parkeerbranche moet inspelen op trends als autodelen en zelfrijdende auto's. Diversificatie lijkt daarbij het toverwoord.
Van massaliteit naar specialiteit: interview met Cor Molenaar
donderdag 3 augustus 2017
1 min
De boodschap van Cor Molenaar voor de parkeerwereld is bekend. Binnensteden moeten meetingplaces worden, die voor mensen leuk zijn om te bezoeken. Parkeren moet daarbij faciliterend zijn voor die ontmoetingsplaatsen. Volgens Molenaar is parkeren echter nog te vaak voor een gemeente een melkkoe. “Bezoekers vinden betalen voor parkeren meestal ook niet logisch. En begrijpen bijvoorbeeld niet dat ze moeten betalen voor parkeerplaatsen die een groot deel van de week leegstaan. Met als gevolg dat betaald parkeren een pijnprikkel wordt met een negatieve invloed op het gedrag van mensen.”
Het hele artikel leest u hier.
Door Peter Bekkering. Dit artikel verscheen in PARKEER24 03/2017.
De gemeente Brugge lanceerde eind 2016 de digitale parkeerwijzer, waarmee zowel op parkeerlocatie als op doelgroep kan worden gezocht
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit 2025
Schiedam
Op 27 maart 2025 is Schiedam gastgemeente voor het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit. Het thema van…
De toekomst van handhaving in de mobiliteit
11 nov om 14:02 uurIn een tijd waarin steden steeds meer onder druk staan door toenemende verkeersstromen, luchtvervuiling en de…
Parkeergarage Museum Centrum Groningen heeft nieuwe eigenaar
8 nov om 11:14 uurDekfordt, specialist op het gebied van vastgoed in parkeergarages, heeft op 24 oktober 2024…
Parkeeratelier geeft grip op verwachtingen en verplichtingen
5 nov om 10:07 uurSteeds vaker is het voor bewoners van nieuwbouwcomplexen onvoldoende duidelijk waar de auto kan worden…
Efficiënt beheer van financiële transacties binnen parkeerbeheer
5 nov om 09:39 uurWanneer jouw organisatie afhankelijk is van tientallen, zo niet honderden financiële transacties per dag, kan…
Roepen we parkeerproblemen bij flexwoningen en optoppingen over onszelf af?
17 okt om 13:14 uurNederland worstelt met schaarse ruimte en woningnood. Flexwoningen en optoppingen kunnen belangrijke troeven…
De gevaren van parkeergarages | Triflex-oplossingen
26 sep om 11:18 uurRecente incidenten, zoals de instorting van de hellingbaan van de parkeergarage van het St. Antonius Ziekenhuis…
Ervaringen met Parkeren op Afstand – de auto uit het zicht
20 sep om 08:07 uurDe druk op de binnenstedelijke ruimte neemt toe. Steden worden compacter; er is een hogere woningdichtheid en…
Alle parkeer- en mobiliteitsprofessionals opgelet!
17 sep om 11:35 uurOp 26 september wordt in Amersfoort het SHPV-congres georganiseerd. Een ideaal…
‘Parkeersubsidie: sleutel tot beweging’
6 sep om 15:36 uurEen betaalbare woning is met de dag lastiger te vinden. Volgens het Ministerie van Volkshuisvesting en…