Wanneer is het logisch om te betalen voor parkeren in de binnenstad? En moet de consument dat betalen, de inwoner of misschien zelfs de winkelier of vastgoedexploitant? Cor Molenaar, buitengewoon hoogleraar eMarketing aan de Erasmus Universiteit, beantwoordt deze vragen en vraagt zich tegelijkertijd af hoe de parkeerbranche moet inspelen op trends als autodelen en zelfrijdende auto's. Diversificatie lijkt daarbij het toverwoord.
Van massaliteit naar specialiteit: interview met Cor Molenaar
donderdag 3 augustus 2017
1 min
De boodschap van Cor Molenaar voor de parkeerwereld is bekend. Binnensteden moeten meetingplaces worden, die voor mensen leuk zijn om te bezoeken. Parkeren moet daarbij faciliterend zijn voor die ontmoetingsplaatsen. Volgens Molenaar is parkeren echter nog te vaak voor een gemeente een melkkoe. “Bezoekers vinden betalen voor parkeren meestal ook niet logisch. En begrijpen bijvoorbeeld niet dat ze moeten betalen voor parkeerplaatsen die een groot deel van de week leegstaan. Met als gevolg dat betaald parkeren een pijnprikkel wordt met een negatieve invloed op het gedrag van mensen.”
Het hele artikel leest u hier.
Door Peter Bekkering. Dit artikel verscheen in PARKEER24 03/2017.
De gemeente Brugge lanceerde eind 2016 de digitale parkeerwijzer, waarmee zowel op parkeerlocatie als op doelgroep kan worden gezocht
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Betaald parkeren: de melkkoe omarmd?
17 mrt om 09:58 uurBetaald parkeren staat weer volop in de belangstelling. Steeds meer gemeenten voeren betaald parkeren in, en…
Schaarse ruimte optimaal benutten
14 mrt om 15:02 uurParkeren neemt momenteel een aanzienlijk deel van de openbare ruimte in beslag. Andere beleidsthema's zoals…
De parkeerbegroting en het gemeentelijk ravijnjaar
14 mrt om 14:00 uurDe Rijksoverheid is van plan om in 2026 flink te korten op de afdrachten aan de…
Junior adviseur mobiliteit bij Mobycon
7 mrt om 09:34 uurIn deze rol voer je verkeersanalyses uit en onderbouw je parkeervraagstukken bij ruimtelijke - en…
Gluren bij de buren: benchmark voor effectief parkeerregime
4 mrt om 09:27 uurDoor het toenemende autobezit en de noodzaak om verder te verdichten, blijft het reguleren van parkeren niet…
Gemeente-overstijgende parkeeruitdagingen vragen om samenwerking
27 feb om 14:51 uurOmdat parkeervraagstukken steeds meer een gemeente-overstijgend karakter krijgen, wordt samenwerking steeds…
Geef meer context aan parkeerdataverzameling
25 feb om 09:34 uurAdviesbureau Trajan ziet dat er de laatste jaren steeds meer discussies ontstaan over de uitkomsten van…
De PWE voor een beter parkeerbeleid
24 feb om 12:20 uurIn steeds meer Nederlandse steden stuiten plannen om met sturend parkeerbeleid het parkeren te reguleren op…
Data tonen de invloed van demografie op parkeren
13 feb om 10:31 uurDe veranderende demografie en maatschappelijke ontwikkelingen zoals thuiswerken, maken dat het een steeds…
Upgrade verouderde parkeergarage
3 feb om 09:23 uurEen parkeergarage is meer dan alleen een functionele ruimte: het is een visitekaartje voor de gebruikers en een…