D66 wil snel en meer laadpalen in Utrecht

Koning maakt met partijgenoten een rondgang langs (toekomstige) gebruikers van elektrische auto’s en autodealers. Daarbij kregen ze vaak te horen dat Utrechters geen elektrische of hybride auto kopen, omdat er onvoldoende palen in de buurt zijn en het soms maanden duurt voordat een laadpaal geplaatst is. Het aantal laadpunten volgt nu minder snel de daadwerkelijke toename van elektrische auto’s.

Voor Utrechters met elektrische auto’s was het bovendien vaak onduidelijk of, en in welke gevallen, je een laadpunt aan je woning mag monteren en een kabel over de stoep mag leggen om je auto op te laden. Een ander knelpunt was dat laadpalen tevens gratis autoparkeerplekken zijn. Dit leidt er volgens D66 toe dat mensen hun elektrische auto soms veel langer gratis parkeren dan de laadbeurt van hun accu nodig heeft. En Dat ondermijnt de toegankelijkheid van laadplekken.

De partij heeft het college schriftelijke vragen gesteld. Zo wil D66 weten of het college vindt dat het uitgangspunt moet zijn dat er voldoende laadinfrastructuur is. Ook wil ze weten of het college ook vindt dat de oplaadcapaciteit voorop moet lopen op de vraag. En hoeveel aanvragen voor laadpalen er zijn afgewezen en waarom en hoe het aantal laadpalen in Utrecht zich verhoudt tot andere steden.

D66 doet een aantal suggesties om elektrisch vervoer te bevorderen. Zo stelt de partij ‘voorrang voor elektrisch’ voor: wie elektrisch rijdt, heeft een parkeer- en laadplek. Ook doet de partij de suggestie om in nieuwe woonwijken alleen nog elektrische (deel)auto’s toe te staan.