Ook in Den Haag gaat de maximumsnelheid op veel straten omlaag naar 30 kilometer per uur, net als in bijvoorbeeld Amsterdam. "De belangrijkste reden is om de verkeersveiligheid te vergroten. We zien de ongevalsstatistieken omhooggaan, maar willen als stadsbestuur naar nul verkeersdoden”, aldus wethouder Arjen Kapteijns.
Ook Den Haag zet in op '30 kilometer per uur'
dinsdag 3 december 2024
Foto: Shutterstock
De afgelopen twee jaar heeft de gemeente, samen met de hulpdiensten en de HTM,110 straten in Den Haag geselecteerd voor een snelheidsverlaging naar 30 km/u, met focus op aanrijdroutes en gevaarlijke plekken. In 2023 waren er 13 dodelijke verkeersongelukken in de stad, waarvan 9 op 50 km/u-wegen, en meer dan 2500 verkeersslachtoffers.
Bij snelheidsverlagingen wordt vaak ook de straat heringericht, bijvoorbeeld met slingers, klinkers of als fietsstraat. Grote projecten (boven 2,5 miljoen euro) vragen goedkeuring van de gemeenteraad, maar het aanwijzen van 30 km/u-straten is een collegebevoegdheid.
In 2025-2026 komen straten zoals de Gentsestraat en Van Hogenhoucklaan aan de beurt. Sommige belangrijke wegen, zoals de Javastraat, blijven 50 km/u vanwege hun veilige inrichting en belang voor hulpdiensten. Uiteindelijk wordt 70% van de Haagse wegen 30 km/u, een stijging van 5% ten opzichte van april 2024.
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Column: Infrastructuur is een werkwoord
29 nov om 15:29 uurWe moesten twee dakkapellen laten schilderen. (Dit was het punt dat tot me doordrong: ik ben iemand geworden…
‘Samenwerking is belangrijk om ISA in te zetten als verkeersveiligheid maatregel’
26 nov om 11:30 uurVanaf juli dit jaar heeft elke nieuwe auto die wordt verkocht het ‘Intelligent Speed Assistance’-systeem (ISA)…
Tevreden gezichten na de eerste vijf jaar DaeS
26 nov om 10:37 uurNaast MaaS kennen Almelo en Enschede ook DaeS. Een unieke samenwerkingsvorm met Heijmans en Sweco om de…
Adviseur verkeersveiligheid bij provincie Noord-Holland
19 nov om 17:04 uurEen provincie zonder verkeersslachtoffers: daar streef je naar in deze adviserende en verbindende rol. Een doel…
Wat wegbeheerders kunnen leren van de sportwereld
14 nov om 08:50 uurHardlopen is populairder dan ooit. Waar in 1981 nog minder dan tweeduizend marathonlopers finishten, waren dat …
Less is more: hoe we veiligheid op de vluchtstrook verhogen
12 nov om 11:25 uurWerken op de vluchtstrook is een groeiend risico: het aantal ongevallen tijdens werkzaamheden stijgt…
Belgische aannemer renoveert verkeerde brug
11 nov om 09:21 uurEen Belgische aannemer moest een brug bij Charleroi renoveren. Hij pakte echter de brug een paar honderd meter…
Onderhoud van ‘alles met een stekker’ langs Brabantse provinciale wegen
24 okt om 13:01 uurVanaf 1 juli 2024 is Vialis verantwoordelijk voor de Elektrotechnisch Partner Contracten (EPC) in Noord-Brabant…
Opletten! Shared Space in het buitenland
8 okt om 13:36 uurIn het handboek ‘Prettige Plekken’ nemen we duidelijk stelling: wij zijn tégen Shared Space. Het mengen van…
Oplossingen voor iedereen
13 aug om 13:19 uurToegankelijkheid in de mobiliteit: dit houdt in dat iedereen mee moet kunnen doen. Dit betekent dat iedereen…