In de metrowerkplaats van GVB in Diemen is een testmodel van de nieuwe metro van Amsterdam gepresenteerd. De bouwer van de metro's, Alstom, heeft de metro tot in detail nagebouwd.
Testmodel nieuwe Amsterdamse metro
dinsdag 19 oktober 2010
2 min
Testfase
Het interieur wordt de komende periode getest door verschillende toekomstige gebruikers. Daarna kan de definitieve metro gebouwd worden. Amsterdam krijgt in 2012 nieuwe moderne metro's. Het gaat om 23 zesdelige metro's voor de bestaande metrolijnen. De metro is met veel aandacht voor de reiziger ingericht. Dit uit zich in extra brede stoelen (20 procent breder dan in tram en bus), meer deuren en brede gangpaden om sneller in- en uit te stappen en goede klimaatregeling.
Eerste metro met LED
Daarnaast zien reizigers door een elektronische routekaart precies waar de metro zich bevindt. Digitale schermen attenderen reizigers op de overstapmogelijkheden bij elke halte. De metro is geheel doorloopbaar en de vloer sluit goed aan op het perron. Bij het ontwerp is ruim aandacht geschonken aan de sociale veiligheid. Camera's, spreekverbindingen en de transparante inrichting zijn hier voorbeelden van. De nieuwe metro is de eerste ter wereld die volledig is uitgevoerd met duurzame LED-verlichting. De metro is mede hierdoor milieuvriendelijk en door het lage geluidsniveau één van de stilste metro's ter wereld.
Planning
De eerste nieuwe metro wordt afgeleverd in het voorjaar van 2012 en gaat na een half jaar testen de \"zilvermeeuw\" metro vervangen die al vanaf 1976 in dienst is. Doordat de nieuwe metro's langer zijn, zal ook de reizigerscapaciteit met circa 50 procent toenemen.
Bron: Infrasite.nl
Terug naar overzicht nieuws >>>
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Het effect van GOW30 op het openbaar vervoer
15 nov om 08:00 uurVeel gemeenten in Nederland zijn bezig met de invoering van GOW30, waarbij de maximumsnelheid binnen de…
Teammanager Staf Centrale Verkeersleiding bij de RET
28 okt om 12:14 uurOver de functie
Lees verder »
Stilstaan in het openbaar vervoer, we hebben er allemaal een hekel aan. En misschien bij de…
Participatief mobiliteitsonderzoek: een nieuwe methode voor de sector?
17 okt om 13:02 uurOnlangs pasten we voor een onderzoek naar betaalgedrag in het ov een nieuwe methode…
Op 11 september staking in openbaar vervoer
27 aug om 08:21 uurMensen die op 11 september met het openbaar vervoer willen reizen, krijgen te maken met stakingen. De NS heeft…
Curling
8 jul om 11:15 uurIedereen kent ze wel, die ouders die ieder zuchtje tegenwind voor hun kinderen willen omleiden, en altijd en…
Aandacht voor mentale toegankelijkheid
24 jun om 12:52 uurSinds 2010 is er door de overheid veel in de fysieke toegankelijkheid van het openbaar vervoer geïnvesteerd:…
Op zoek naar het perfecte BRT-concept: welke rol speelt het voertuig?
23 mei om 16:53 uurStel je een bus voor met de uitstraling van een Ferrari en het comfort van een Rolls…
De Reiziger? Opletten!
7 mei om 11:56 uurOnder reiziger verstaan we in de praktijk vooral mensen die met het openbaar vervoer reizen. Of het nu…
What’s in it for we?
1 mrt om 09:00 uurOptimaliseren van wat we hebben biedt geen oplossing voor veel van de uitdagingen van de 21e eeuw. Een…
Cybersecurity heeft meer aandacht nodig
20 feb om 13:08 uurHoewel veiligheid een hot topic is in de ov-wereld, is digitale veiligheid (cybersecurity) nog een onderbelicht…