MobiliteitsPlatform Artikelen

Harderwijk is een compacte stad: alle voorzieningen zijn binnen fietsafstand bereikbaar. Volgens Willem van…

Voor steden en gemeenten is niet altijd duidelijk welke rol zij kunnen spelen in het beïnvloeden van de ‘last…

In het VN-verdrag Handicap, dat Nederland in 2016 heeft bekrachtigd, staan 'toegankelijkheid' en 'persoonlijke…

Gemeente Nijmegen is in oktober gastgemeente voor het Nationaal Voetgangerscongres. Waarom vindt de stad van de…

Als het even kan, reis ik met de trein. Nee, dat moet ik anders zeggen. Als de reisduur met de auto en de trein…

De deelfiets is niet meer weg te denken uit ons straatbeeld, toch is van een échte doorbraak nog geen sprake.…

In de Omgevingswet is een verplichting opgenomen voor gemeenten en waterschappen om de geluidsbelasting op …

Door verdichting en groei wordt het straatbeeld steeds drukker, steden raken voller. Het gevolg is dat steeds…

Dit najaar wordt het Nationaal Masterplan Lopen gepresenteerd, waarin de partners van de City Deal Ruimte voor…

Fatbikes vormen een toenemend gevaar op drukke fietspaden, vooral onder jongeren op opgevoerde modellen. Met de…

De gemeente Zwolle heeft plannen om in de komende jaren meerdere mobiliteitshubs in de stad te realiseren. Het…

Er is een groei in ruimteclaims; boven en onder het maaiveld. De woningbouwopgave, de energietransitie, het…