In de Tweede Kamer wordt gedebatteerd over het voorstel omtrent snorfietsen van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu: ze wil het mogelijk maken dat gemeenten snorfietsers kunnen verplichten om op de rijbaan te rijden in 50-kilometerzones. Veilig Verkeer Nederland, de ANWB, het Verbond van Verzekeraars, BOVAG, RAI Vereniging en KNMV zijn echter van mening dat dit besluit niet kan worden genomen zonder de gevolgen in kaart te hebben, zo meldt BOVAG.
Snorfietsers naar de rijbaan?
dinsdag 8 december 2015
2 min
Uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC komt naar voren dat Nederland op 1 december 2015 663.567 snorfietsen telde. Dit is volgens BOVAG een “ruime verdubbeling ten opzichte van tien jaar geleden”. Onder dit aantal vallen moderne scooters, maar ook speed pedelecs, elektrische scooters, elektrische fietsen met handgas en traditionele snorfietsmodellen.
Helmplicht
De Tweede Kamer buigt zich over de vraag of gemeenten snorfietsers kunnen verplichten om op de rijbaan te rijden in 50-kilometerzones, Amsterdam voorop. Wanneer snorfietsen worden verplaatst naar deze gebieden, gaat ook de helmplicht gelden.
Gevolgen verkeersveiligheid
BOVAG meldt dat het echter de vraag is wat voor gevolgen dit voorstel kan hebben. Volgens de belangenbehartiger ontbreekt nader onderzoek naar de gevolgen voor de verkeersveiligheid op de rijbaan en lijkt het erop dat er in de politiek weinig aandacht is voor de grote diversiteit in het snorfietsbestand.
Bron: BOVAG
Wat zijn de gevolgen voor de verkeersveiligheid wanneer snorfietsers worden verplaatst naar de rijbaan?
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Gerelateerde artikelen, events & downloads
Adviseur planning & control bij het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties
28 okt om 15:45 uurFunctieomschrijving
Lees verder »
Wil jij als adviseur Planning en Control bij Directie Inlichtingen met jouw adviezen het…
Senior adviseur verkeer bij gemeente Huizen
14 okt om 08:51 uurWerken bij de gemeente Huizen doet ertoe! Ieders bijdrage voor de inwoner, de samenleving en de organisatie…
De Lokale Verkeersmonitor biedt snel inzicht in nauwkeurige verkeersintensiteiten
1 okt om 10:48 uurIn de Omgevingswet is een verplichting opgenomen voor gemeenten en waterschappen om de geluidsbelasting op …
Mobiliteitshubs moeten Zwolle leefbaar en bereikbaar houden
25 sep om 13:47 uurDe gemeente Zwolle heeft plannen om in de komende jaren meerdere mobiliteitshubs in de stad te realiseren. Het…
Succesfactoren voor gebiedsgerichte bereikbaarheidsaanpak
9 jul om 10:07 uurMarjolein Brandt, Marije in der Maur en Remco Gilbers van XTNT zien dat in steeds…
‘De botsproef met andere domeinen ontbreekt vaak nog’
5 jul om 11:11 uurIs de verkeerskundige klaar voor de Omgevingswet…
Kabinet verlengt gedoogsituatie voor zwaardere zero-emissiebedrijfsvoertuigen
25 jun om 15:09 uurOndernemers die vóór 1 oktober 2023 hebben geïnvesteerd in een zero-emissiebedrijfsvoertuig, met een toegestane…
Nieuw onderhoudscontract Maastunnel stemt tot tevredenheid
25 mei om 15:39 uurVoor het beheer en onderhoud van de Rotterdamse Maastunnel sloten gemeente Rotterdam en Vialis in 2022 een…
Rotterdam neemt als een van eerste gemeenten verkeersbesluit over ZE-zone
13 mei om 14:50 uurRotterdam heeft als een van de eerste gemeenten een verkeersbesluit over de zero-emissiezone genomen. Dat…
Groen licht voor invoering zero-emissiezones
24 apr om 09:00 uurGroen licht voor het invoeren van zero-emissiezones voor stadslogistiek. Uit nieuw onderzoek van Natuur &…