Een deel van het Eindhovens stationsgebied wordt omgetoverd tot een binnenstedelijk stadsdeel met ruim 6.500 woningen, een multimodaal vervoersknooppunt met een nieuw busstation én een innovatiedistrict voor bedrijven in de sectoren technologie, d
“Het idee is letterlijk ontstaan vanuit onze observatie dat een ander ontwerp misschien handiger zou zijn”, vertelt Edwin.
Volgens Steenbakkers zijn er nu nog te veel lokale fietsstudies en pilots en zou iedere gemeente gebaat zijn bij het delen van kennis en data met andere gemeenten. “De e-bike is een interessant vervoermiddel.
We zijn in Nederland al een heel eind op weg.
In het huidige systeem concurreren deelmobiliteit en het ov nog wel eens met elkaar. Er is vaak sprake van een woud aan deelmobiliteitsaanbieders.
Voor het interview schuiven Edwin Luijt (Vialis) en Rem de Tender (gemeente Rotterdam) aan.
De gemeente vindt dat het niet goed gaat met de verkeersveiligheid in Rotterdam. Vorig jaar vielen er 1446 gewonden in het Rotterdamse verkeer, bijna 300 gewonden meer dan in 2021.
Vorige maand kwam een rapport over het gebruik van de mobiel in het verkeer uit van de SWOV, het wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek.
De meest recente versie van NEN 2443 verscheen in maart 2013. Inmiddels geven nieuwe inzichten een actueler beeld van wat een goede parkeervoorziening is.
Eind 2022 investeerde het Rijk eenmalig 780 miljoen euro voor het per fiets bereikbaar maken van nieuwe woningen. Hiermee worden nieuwe fietsbruggen- en tunnels, fietsroutes naar stations en stationsstallingen aangelegd.
